从 “老兵” 号引擎舱回到船坞地面时，夜色已深到几乎看不清远处的轮廓。我靠在冰冷的船体外壳上，大口喘着粗气，背包里的引擎控制模块和应急电池沉甸甸的，压得肩带深深陷进衣服里 —— 这趟探索收获满满，却也耗尽了我大半体力，尤其是在重力失效的舱室里像攀岩一样移动，手臂肌肉现在还在隐隐发颤。
“系统，标记‘老兵’号舰桥的位置，生成最优前往路线。” 我在心里默念，指尖的淡蓝色纹路微微闪烁，视网膜上很快弹出一张模糊的星舰内部蓝图 —— 这是系统根据 “老兵” 号基础结构数据库生成的导航图，蓝色线条标注着从货运舱到舰桥的路线，可大部分区域都覆盖着 “未知” 的灰色阴影，显然连系统都无法完全掌握这艘二十年老舰的内部结构。
“当前最优路线：货运舱→中层通道→船员休息区→指挥通道→舰桥，全程约 200 米，但中层通道存在坍塌风险，指挥通道入口可能被锁死，需宿主随时准备绕路。” 系统的机械音带着一丝不确定，“蓝图数据缺失 40%，导航仅作参考，建议宿主结合‘超空间破烂感应’实时扫描障碍物。”
我盯着蓝图上断断续续的蓝色线条，心里泛起一丝不安 ——200 米的距离，在正常星舰里几分钟就能走到，可在这艘处处是障碍的废弃舰船上，不知道要耗费多少时间。但舰桥是 “老兵” 号的核心控制区域，那里不仅有主控制台，还可能保存着完整的航行日志和核心系统数据，是揭开 “能源核心异常” 真相的关键，无论多难都必须去。
第二天一早，我带着修复能源核心碎片的工具和新购买的磁力靴（昨晚花了 150 星币从黑市淘来的二手货），再次潜入第七船坞。穿上磁力靴的瞬间，脚底传来轻微的吸附感，踩在 “老兵” 号的金属甲板上，再也不用担心飘起来，移动起来方便了许多。
推开货运舱的舱门，熟悉的机油味和霉味再次扑面而来。我激活磁力靴，沿着昨天探索过的通道向中层通道移动。通道两侧的壁板依旧破败，裸露的线缆在风中轻轻晃动，手电筒的光束扫过地面，偶尔能看到散落的金属零件，大多是当年船员紧急撤离时遗落的。
走到中层通道入口时，眼前的景象让我停下了脚步 —— 通道入口被一堆坍塌的金属支架和破碎的壁板完全堵住，锈迹斑斑的钢管交错在一起，像一道无法逾越的屏障。我用手推了推最上面的一根钢管，纹丝不动，显然靠蛮力无法清理。
“系统，扫描坍塌区域，看看有没有可绕路的通道。” 我在心里问道，手电筒的光束在坍塌物上反复移动，希望能找到一丝缝隙。
“检测到坍塌区域左侧存在一个废弃的维修通道，直径约 80 厘米，可容宿主侧身通过，通道尽头连接船员休息区，与原路线一致。” 系统的提示音刚落，视网膜上的蓝图就更新了路线，在坍塌区域左侧标注出一个红色的入口。
我顺着提示找到维修通道的入口 —— 那是一个隐藏在壁板后的圆形洞口，边缘布满了锋利的金属毛刺，显然很久没有人使用过。我从背包里掏出工兵铲，小心地清理掉洞口的灰尘和碎屑，然后侧身钻了进去。
维修通道内部狭窄而黑暗，只能容一个人缓慢移动。墙壁上每隔几米就有一个小型检修口，透过检修口能看到通道外的中层通道 —— 里面堆满了坍塌的金属零件，有的地方还在滴水，发出 “嗒嗒” 的声响，在寂静的通道里格外清晰。
我沿着维修通道缓慢前进，心里时刻警惕着 —— 通道壁上的金属毛刺随时可能划破衣服，头顶的管道也可能突然滴落腐蚀性液体。走了大约十分钟，前方突然传来一阵 “滋滋” 的电流声，手电筒的光束扫过去，发现是一根裸露的线缆搭在通道壁上，正冒着微弱的火花。
“警告！检测到裸露线缆存在漏电风险（电压 220V），接触后可能导致电击，建议宿主使用绝缘工具将线缆挑开。” 系统的警报声响起，我连忙从背包里掏出绝缘手套和绝缘钳，小心翼翼地靠近线缆 —— 这根线缆连接着通道顶部的应急灯，虽然大部分应急灯已经损坏，但残留的电流依旧危险。
我戴上绝缘手套，用绝缘钳轻轻将线缆挑离通道壁，然后用绝缘胶带将裸露的铜芯包裹好。处理完线缆，我松了一口气，继续向通道尽头移动。又走了大约五分钟，前方终于出现了光亮 —— 是维修通道的出口，连接着船员休息区。
推开出口的盖板，我钻进船员休息区。这里比想象中更杂乱，十几张上下铺的床铺东倒西歪，有的床板已经断裂，露出里面的弹簧；床头柜上散落着未吃完的压缩饼干（包装已经腐烂）、破旧的星图手册和个人终端（早已无法开机）；墙壁上贴着几张泛黄的照片，大多是船员们在其他星球探索时拍摄的，笑容灿烂，与眼前的破败形成鲜明对比。
我走到一张相对完整的床铺前，发现枕头下藏着一本厚厚的笔记本。我小心翼翼地翻开，里面的纸张已经泛黄，字迹却依旧清晰，是用钢笔写的航海日记：
“星际历 347 年，第 7 周：今天终于抵达银河边缘的未知星域，探测器发现了一颗富含稀有金属的星球，船长说这是本次探索任务的重大突破，我们很快就能满载而归……”
“星际历 347 年，第 8 周：能源核心的温度开始异常波动，工程师检查了好几次，都没找到原因，只能暂时降低功率运行。船长看起来很担心，我总觉得有不好的事情要发生……”
“星际历 347 年，第 9 周：能源核心突然失控！温度瞬间飙升到临界值，船长下令紧急停机，我们被迫放弃探索，准备返回联邦。可就在返航途中，船体突然发生剧烈震动，好像被什么东西撞击了……”
日记写到这里突然中断，后面的几页被撕去，只剩下残缺的纸角。我紧紧握着笔记本，心里的疑惑越来越深 ——“被什么东西撞击”？难道 “老兵” 号在返航途中遭遇了外星文明或未知天体的袭击？这会不会才是能源核心彻底失效的真正原因？
我将笔记本小心地放进背包，继续向指挥通道移动。船员休息区与指挥通道之间隔着一扇金属门，门楣上写着 “权限验证” 的字样，中央是一个圆形的密码锁，屏幕上显示着 “权限不足” 的红色提示。
“系统，能破解这个密码锁吗？” 我在心里问道，手指在密码锁的屏幕上轻轻敲击，希望能找到漏洞。
“检测到密码锁为联邦军工高级权限锁，加密等级较高，系统当前权限仅能尝试暴力破解，成功率 30%，破解时间预计 20 分钟，且可能触发内部警报。” 系统的回答让我犹豫起来 ——20 分钟的破解时间太长，万一触发警报，吸引了巡逻机器人，后果不堪设想。
我围着金属门转了一圈，突然发现门轴处的锈迹有被撬动过的痕迹。我蹲下身，用手电筒仔细观察 —— 门轴的固定螺丝已经松动，显然有人之前尝试过从这里开门，只是没有成功。
我从背包里掏出螺丝刀，小心地卸下门轴上的固定螺丝。螺丝已经严重锈蚀，每拧一圈都要耗费很大力气，手心很快就冒出了汗。卸完最后一颗螺丝时，我深吸一口气，双手抓住门把手，用力向外拉 —— 金属门发出 “嘎吱” 的声响，缓慢地向外侧移动，露出一条狭窄的缝隙。
我侧身钻进指挥通道，心里一阵庆幸 —— 幸好没有选择破解密码锁，否则不知道要多花多少时间。指挥通道比之前的通道更宽，两侧的壁板上还残留着当年的标识，大多是 “主控制台”“通讯室”“导航室” 的方向指引，显然离舰桥越来越近。
走到指挥通道中段时，前方再次出现了障碍 —— 一扇锁死的内门。这扇门比之前的金属门更厚重，表面印着 “舰桥入口” 的字样，中央的电子锁屏幕漆黑一片，显然已经完全失效，门把手上还挂着一把生锈的机械锁，看起来是当年船员撤离时特意锁上的。
我掏出撬棍，插入机械锁的锁孔，用力向上撬动。“咔嚓” 一声脆响，生锈的锁芯被撬开，机械锁掉在地上。我握住门把手，用力向内侧拉 —— 门轴发出 “嘎吱” 的呻吟，却依旧纹丝不动，显然内部的机械结构也已经锈死。
“看来只能用切割器了。” 我叹了口气，从背包里掏出小型切割器。经过昨晚的修复（更换了新的切割片），切割器已经能正常使用。我将切割器对准门轴的连接处，按下启动键 —— 尖锐的切割声瞬间响起，明亮的火花四溅，在昏暗的通道里格外醒目。
切割过程比想象中更艰难 —— 门轴的金属厚度是普通舱门的两倍，切割片每前进一毫米都要耗费巨大的力气。我的手臂很快就开始发酸，手心被切割器的震动磨得生疼，可看着视网膜上逐渐接近的舰桥位置，还是咬牙坚持着。
“切割进度 50%…… 宿主当前体力值消耗 40%，建议休息 5 分钟再继续。” 系统的提示音响起，我关掉切割器，靠在墙壁上休息。汗水顺着额头滑落，滴在地面上，发出 “滋啦” 的蒸发声。我看着眼前的舰桥大门，心里充满了困惑 —— 为什么这艘船的每一扇门都这么难打开？是当年的火灾导致结构变形，还是有人故意设置障碍，阻止别人进入舰桥？
休息片刻后，我重新拿起切割器，继续切割门轴。又过了十分钟，随着 “咔嚓” 一声脆响，最后一段金属被切断，舰桥大门终于可以打开了。我推开大门，手电筒的光束瞬间照亮了里面的空间 ——
那是一个大约三十平方米的圆形舱室，中央是一个巨大的主控制台，周围环绕着十几个副控制台，有的控制台已经坍塌，有的则保持着相对完整的状态；舱室顶部是一个半球形的观察窗，大部分玻璃已经破碎，露出外面的船坞景象；墙壁上的显示屏大多漆黑一片，只有中央的主屏幕还残留着微弱的光芒，上面显示着一行模糊的文字：“主能源核心离线，应急能源剩余 1.2%……”
这里就是 “老兵” 号的舰桥！我站在门口，心里充满了震撼 —— 虽然破败不堪，但依旧能看出当年的宏伟，十几个控制台环绕着主控制台，像众星拱月一样，这里曾是 “老兵” 号的指挥中心，船长就是在这里下达命令，指挥船员探索未知的银河边缘。
我走进舰桥，手电筒的光束在主控制台上反复移动。主控制台的表面覆盖着厚厚的灰尘，上面的按钮和操纵杆大多已经损坏，有的操纵杆还保持着被按下的状态，仿佛当年的紧急停机指令还没解除。我用手擦去主屏幕上的灰尘，屏幕上的文字变得清晰了一些，除了能源状态，还显示着 “通讯系统离线”“导航系统失效”“生命维持系统关闭” 等信息，与之前的 “体检报告” 一致。
“系统，扫描舰桥区域，看看有没有保存完好的航行日志或核心数据记录。” 我在心里问道，手指轻轻触碰主控制台的按钮，希望能唤醒更多的功能。
“检测到主控制台下方存在一个隐藏的数据库接口，接口内可能插有数据存储卡，需拆卸控制台面板才能取出。” 系统的提示音响起，视网膜上的蓝图在主控制台下方标注出一个红色的区域。
我从背包里掏出螺丝刀，小心地拆卸主控制台的面板。面板上的螺丝已经严重锈蚀，每卸下一颗都要花费很大力气。卸完最后一颗螺丝时，我轻轻掀开面板 —— 里面的线路比想象中更复杂，密密麻麻的线缆缠绕在一起，有的线缆已经老化开裂，露出里面的铜芯。
在面板内侧的一个小型插槽里，我找到了系统所说的数据存储卡 —— 那是一块黑色的长方体卡片，表面印着 “联邦军工” 的标识，看起来保存得相对完好。我小心地将存储卡取出，插入随身携带的个人终端 —— 终端屏幕瞬间亮起，显示 “正在读取数据……”
我屏住呼吸，紧盯着终端屏幕。几分钟后，屏幕上弹出一个文件夹，里面包含 “航行日志（完整版）”“核心系统故障记录”“银河边缘探索报告” 三个文件。我点开 “核心系统故障记录”，里面的内容让我瞬间瞪大了眼睛：
“星际历 347 年，第 9 周，14:30：主能源核心温度开始异常升高，从正常的 800K 飙升至 1200K，工程师立即启动降温程序，无效。”
“14:45：核心压力超过临界值，安全阀门自动开启，释放部分能量，温度暂时稳定在 1000K。”
“15:00：船体突然遭遇不明物体撞击，右侧引擎舱受损，能源核心连接线路断裂，温度再次失控，飙升至 1500K，达到熔毁临界值。”
“15:10：船长下令启动紧急停机程序，切断主能源核心供电，同时启动应急能源，准备紧急撤离。”
真相终于浮出水面！“老兵” 号的能源核心异常，并非人为操作失误或零件故障，而是遭遇了 “不明物体撞击”！虽然记录里没有说明 “不明物体” 是什么，但结合银河边缘的探索背景，很可能是外星文明的飞船或未知的宇宙天体。
我激动得手都在发抖，连忙点开 “银河边缘探索报告”—— 里面记录着 “老兵” 号在未知星域的探索发现，包括一颗富含 “星尘合金” 的星球坐标，还有一张模糊的照片，照片上是一个巨大的未知结构体，悬浮在太空中，表面泛着淡蓝色的光芒，显然不是自然形成的天体。
“这简直是重大发现！” 我忍不住轻声感叹。这份报告不仅揭开了 “能源核心异常” 的真相，还提供了星尘合金的星球坐标和未知结构体的信息，对修复 “老兵” 号和未来的探索都有着不可估量的价值。
就在我准备继续查看航行日志时，舰桥外突然传来一阵熟悉的 “咔嗒” 声 —— 是巡逻机器人的履带声！而且越来越近！我心里一紧，连忙将数据存储卡拔出，放进背包里，然后关掉手电筒，躲到主控制台后面，屏住呼吸，听着外面的动静。
机器人的履带声在舰桥门口停了下来，紧接着，一道刺眼的光束扫过舰桥内部，离我藏身的主控制台越来越近。我紧紧贴着控制台，心脏在胸腔里疯狂跳动，祈祷着机器人不要发现我。
几秒钟后，机器人的履带声渐渐远去，光束也消失在舰桥门口。我松了一口气，瘫坐在地上，后背已经被冷汗浸湿。在舰桥的探索虽然收获巨大，但也时刻面临着危险，稍有不慎就会暴露。
我看了看时间，已经是下午三点。在 “老兵” 号内部探索了整整五个小时，从货运舱到舰桥，200 米的距离，却耗费了比预期多三倍的时间，沿途的坍塌通道、锁死的内门，无一不凸显着这艘飞船的破败与修复的艰难。
我站起身，走到舰桥的观察窗前，望着外面的第七船坞。阳光透过破碎的玻璃洒进来，照在主控制台上，泛着淡淡的金光。我知道，今天的探索虽然结束了，但修复 “老兵” 号的路还很长 —— 能源核心需要更换，引擎需要重新安装，导航系统需要校准，每一项任务都充满了挑战。
但我不再像之前那样迷茫。手里的航行日志和探索报告，像一盏明灯，照亮了前进的方向。我握紧背包里的数据存储卡，心里充满了坚定 —— 无论遇到多大的困难，我都要修复 “老兵” 号，带着它重返银河，完成当年船员未竟的探索任务。
离开舰桥时，我回头望了一眼这个曾经的 “指挥中心”，心里默默说：“等着我，我会让你重新焕发生机，重新驶向星海。”