王月生看了一下这段时间论坛上的帖子，寥寥无几。看来大家活跃度不高啊。但是，现实很快打脸。王月生的帖子飞速唤起了死水一潭的论坛，很快各路大神就纷纷建言献策。还是闲人多啊，现在上班摸鱼的真不少，不知道拿自家工资的冯小姐有没有在摸鱼。
冯小姐真的在摸鱼，因为她得到通知后，也在看这个论坛。当然，她只看，不说。也没有说话的权限。
有人从资金流的角度建议，先投资砷回收与猪鬃分拣项目，这俩技术门槛低，设备投资不到5000两；周转快，3个月回本。可快速积累资本投向长周期项目，如胶合板厂。至于理由：
砷回收车间：个旧锡矿伴生砷矿，砒霜为当时重要农药\/玻璃脱色剂（利润率300%+），可以采用英国冷凝法提取砒霜（As?o?）；
猪鬃分拣厂：云南猪鬃硬度欧洲第一，分等级出口德国制刷业（1914年前军需暴增），可以引进重庆「跳鬃」分拣台；
云杉胶合板厂：可以采用德国热压胶合技术供应铁路枕木垫板，替代柚木和法国在越兵营建材，因为1900年法属印支驻军超2万。
有人反对，说守着滇越铁路，不做铁路生意，就是浪费机会。因为法国货实在是太拉胯，历史上滇越铁路1903年施工，年均损毁机车15台，而法国配件运抵需6个月。所以建个窄轨机车修理厂仿制法国decauville机车配件，并配合滇越铁路建设，生产轨道扣件、信号装置等铁路维护设备，稳赚不赔。还可摸索机车建造经验，从修理，到仿制，到自行研制，走通一条产品线路。
有人表示反对，说滇越铁路是法国人殖民掠夺的利器，干嘛要帮帝国主义的忙。还是应该想办法提高个旧锡矿的工作效率，改善工人的劳动条件。所以应该建设配套矿山的机械制造厂。个旧锡矿多为地下矿，需提升机、通风机、破碎机、装载机等设备，但当时依赖进口价格高、维修难。
可以利用锡冶炼厂的废热发电或小型蒸汽机，生产矿山专用机械，比如：
提升机：铁制卷扬机，替代人力\/畜力提升矿石；
通风机：木制\/铁制扇风机，改善井下空气质量；
破碎机：颚式破碎机，处理大块矿石（降低人工破碎成本）。
甚至他还进一步提出了周边方案，包括：
对设备技术进行本土化改造，将蒸汽机动力源改为木炭，因为个旧木炭价仅为开平煤的1\/7，降低成本；
还有在红河沿岸设水力破碎站，效仿个旧冲垅法，为锡厂预粉碎矿石，运费降60%。
他还得意地指出，历史上，1909年个旧锡务公司引进德国选矿设备，当年精锡出口增237%，说明技术进步对于产量的提升大有可为。
至于个旧本身市场有限的问题，建议人表示，除供应个旧本地矿山外，可辐射东川铜矿、建水锰矿等云南其他矿区，甚至出口缅甸，满足英属殖民地矿业开发需求。
工业化带动：培养机械设计、制造人才（结合昆明高等学堂的技术力量），推动“采矿-机械-冶金”产业集群形成。
然后有人说你生产出那么多锡矿，运不出去也白搭啊。马上有人说，巧了巧了，我的建议就是对锡矿进行就地深加工，建设锡器精铸厂，引入德国反重力铸造机取代土法锡碗作坊，生产军用水壶给清军订单、西式餐具出口越南。还可以制造锡化工产品，如锡酸钠、锡焊料，或锡工艺品加工，如锡酒具、锡画等，提升产业链价值。
如果投资真的不在乎，那么能做的事情就更多了。首先，建设现代锡冶炼厂，淘汰土法坩埚，采用19世纪末英国已成熟的反射炉+电解精炼工艺，反射炉用焦炭加热，提高熔炼效率，去除部分杂质（如铁、铅）；电解精炼以粗锡为阳极，纯锡片为阴极，硫酸亚锡溶液为电解液，产出纯度≥99.9%的精锡，可直接用于工业。
须知精锡是军工（枪炮镀锡）、电子（焊料）、食品包装（镀锡铁皮）的核心原料，国际市场价格是粗锡的2-3倍，可通过滇越铁路出口法国、英国。
这个厂可以形成有效的工业化带动，比如配套锡矿开采机械化的提升机、通风设备、煤炭\/焦炭供应（个旧附近无煤矿，可从开远或越南进口）、电力（后期可建小型水电站），推动“采矿-冶炼-加工”产业链形成。
下一步就可以进行高附加值项目：锡箔与马口铁制造厂。
粗锡经压延、镀锡后可制成锡箔（包装糖果、药品）或镀锡铁皮（马口铁，用于罐头、茶叶盒）。当时全球食品工业革命造成马口铁需求激增，而中国依赖进口。
技术方案是：引进轧锡机、电镀槽（德国技术），将精锡压延成0.01-0.1mm薄片，或通过电镀工艺在铁皮表面镀锡（厚度均匀，耐腐蚀）。
市场方面，本地需求（云南传统锡箔用于祭祀）+出口（东南亚华人市场、欧洲食品工业）。1900年前后，英法殖民地急需廉价包装材料，国产马口铁可抢占市场。
工业化带动可以衍生出铁皮冲压（制罐）、印刷（锡箔图案）、化工（电镀液）等产业，推动个旧从“采矿冶炼”向“深加工”转型。
两个提议围绕个旧锡矿开发项目的人在bbS上隔空击掌，当然，在A机构的办公室里，二人也是真的击了下掌。然后，旁边的同事就开始以基础建设派的面孔出面驳斥二人：
谈工业项目，不提教员同志的“钢铁为元帅，电力做先锋”，就是伪工业派。红河支流里，个旧贾沙乡的贾沙河、蒙自蛮耗的蛮耗河，都有利用落差，利用木质\/铁制水轮机组，建设小型水电站的条件，可以为冶炼厂、机械厂提供稳定电力，替代木炭\/焦炭，降低成本并减少污染。
随即，又有人提出了更高的站位，建议不要理会帝国主义和封建矿霸，要让当地老百姓真实受益：
滇南桐油含杂高，可以建桐油精炼厂，使用美孚石油工艺的蒸汽加热沉淀法，精炼后价格翻倍，满足法国军舰防腐涂料刚需。须知，历史上，1912年蒙自桐油出口量3.7万担，达清朝峰值，90%经法商转销欧洲；
建木薯淀粉厂，荷兰滚筒干燥技术替代越南进口淀粉，省去占成本40%的滇越铁路运费，供应云贵纺织业浆纱；
蒙自米线规模化生产：蒙自过桥米线已有300多年历史，可建立标准化米线加工厂，开发干湿米线、预制配料包等，通过滇越铁路销往越南及国内；
烟草与茶叶深加工：云南烟草种植发达，可建设小型卷烟厂或烟丝加工厂；同时开发茶砖、茶膏等便于运输的茶制品。
利用本地棉花、苎麻资源，生产粗布、工装等，替代进口棉纺织品。个旧已有轻纺工业基础，可进一步扩展；
陶瓷与日用陶器：红河州陶土资源丰富，可生产民用陶罐、建筑瓦片，替代传统手工制品；
“蒙自甘蔗”是传统经济作物，蒙自坝区如新安所盛产甘蔗。但当时糖业以土法熬制为主，出糖率低、杂质多，无法满足市场需求，云南食糖大量依赖进口。可以建立机制制糖厂，引进19世纪末德国或法国成熟技术的离心制糖机，采用“碳酸法”或“亚硫酸法”澄清工艺，生产白砂糖、赤砂糖，替代土法红糖，供应本地消费+出口越南（法国殖民地需要食糖）、昆明及内地。1900年前后，全球糖价因战争（如法俄战争）波动，国产机制糖有价格优势。这个投资需配套甘蔗种植基地（推广良种）、运输车队（骡马\/木船）、煤炭\/木材燃料供应，可衍生出糖业机械维修、包装（麻袋\/铁皮罐）等周边产业；
云南南部（如勐海、临沧）是普洱茶主产区，但1900年前茶叶以原料或粗加工（晒青毛茶）形式出口，附加值低。蒙自作为贸易枢纽，可整合原料并精加工，建立茶叶精制厂，引进蒸汽杀青机、揉捻机、烘干机（英国或日本技术），生产“红碎茶”（适合调饮）或“七子饼茶”（传统紧压茶），提升品质和运输效率。通过滇越铁路出口东南亚华人市场、欧洲增长的红茶需求，同时满足昆明及省内对精制茶的需求。可以推动茶园规模化种植（推广茶树品种改良）、茶叶初制所（乡村收茶点），并催生茶商、茶栈等贸易网络。
然后又有人提出了一个保守的方案，就是建设机械修理与农具制造厂。因为云南农业仍以牛耕为主，农具（犁、耙、镰刀）依赖手工锻造，效率低下；矿山（个旧锡矿、东川铜矿）开采需提升机械动力（蒸汽机、提升机）。所以，非常适合建立小型机械车间，生产铸铁农具（犁铧、锄头）、小型蒸汽机（用于灌溉、碾米）、矿山运输车（木轮\/铁轮，适配山路）。既可满足本地农业需求+个旧、东川矿山需求，又可承接滇越铁路修建中的机械维修订单。通过培养本地机械技工（从工匠转型），推动“传统手工业+现代机械”的融合，为后续工业发展储备技术力量。
当然，还有人提出在蒙自红河沿岸建设蒸汽动力码头，修建蒸汽起重机、码头仓库，利用蒸汽船（如法国“米其林”号）提升红河水运效率，降低进出口货物（锡锭、机制糖、茶叶）的运输成本，或者开办建材加工厂，生产石灰、砖瓦等，支持当地房屋建设及滇越铁路沿线设施修缮等。
总之，大家争先恐后发言，看得王月生喜不自胜，毅然关机睡觉。这么复杂的东西，让弗里茨去干吧。