条件允许的话，恩斯特本人是不介意在瓜达尔扶持出一个新的国家的，从而挤占阿拉伯教势力的生存空间，但是这一点根本不现实。
如果东非可以控制瓜达尔周边，哪怕只是整个莫克兰海岸山脉的南侧，还可以用“广种薄收”的办法扶持移民人口，就像东非在波斯湾的国土一样，同样气候十分恶劣，可耐不住面积足够大，总有一些适合定居的小绿洲和稳定的水源地。
更别说波斯湾沿岸还有石油等资源可以作为当地的经济支柱。
前世，卡塔尔，巴林，阿联酋这些国家的人口都十分夸张，巴林的面积还不如东非控制下的瓜达尔面积大，是一个七百八十平方公里大小的沙漠岛国，却拥有超过一百五十多万人口，阿联酋更是超过一千万。
毫不客气的说，一旦石油资源枯竭，上述区域瞬间就会变成人间炼狱。
而瓜达尔可是连石油等资源都没有，所以指望让这个地方成为稳定的独立国家，没有一点可能性。
“以后瓜达尔港只会是一座规模不大的小城镇，产业主要以为当地驻军提供配套的服务。”
弗里德里希皇储所说的正是现在东非对瓜达尔港的定位。
“所以瓜达尔港的人数不会太多，就算把军队人数也考虑在内。”
“这样一来，瓜达尔地区的部分领土对于我们来说，其实就没有太大意义，我们可以用瓜达尔大陆东西两端的土地和卡拉特汗国交易，换取北部山区的土地。”
“理论上我们用沿海平原地带，换取条件更恶劣的山区，卡拉特汗国也应该有所表示，就比如两种不同土地的兑换比例，用沿海平原换山地，自然要在面积上补偿我们一些。”
弗里德里希皇储也不算瞎说，一般而言沿海平原肯定比山区要好，可也要看是什么类型的沿海平原和什么样的山地。
而瓜达尔所在区域的沿海平原和山地，两者放在全世界都属于最差的一档。
如果卡拉特汗国是一个类似阿曼一样重视海洋的国家，那他们肯定对沿海土地有更高的需求。
但事实上，卡拉特汗国的主要人口分布在内陆的绿洲和河谷地带，而沿海只有屈指可数的几个小渔村，并且还有两座港口被东非和英国占据。
东非占据的地方也就是瓜达尔港，不过卡拉特汗国也没理由从东非手里索要这块区域的主权，毕竟这是东非从阿曼那里交易过来的。
英国人控制的地方叫做吉沃尼，在瓜达尔港的西面，两地的直线距离甚至不超过六十公里。
至于英国为什么在距离瓜达尔如此近的地方有军事存在，这倒不是为了针对东非，而是历史遗留问题。
吉沃尼几乎挨着波斯，所以英国过去通过控制吉沃尼，监视阿曼，阿富汗，波斯和奥斯曼帝国等国家。
当然，在东非加大对中亚和西亚局势的干预后，吉沃尼同样可以被英国利用监视东非在区域内的活动。
除了这两个特殊地区以外，卡拉特汗国沿海根本就没有发展像样的地方，因此，对于卡拉特汗国而言，他的沿海对于卡拉特汗国，现阶段实际上没有太大价值。
当然这只局限于现阶段，卡拉特汗国只是因为自身实力太弱，没有能力对沿海地区进行开发，但长期来看，沿海的土地质量再差，潜力也比卡拉特汗国内陆高的多。
就只怕卡拉特汗国自身撑不到那一天，前世卡拉特汗国就被巴基斯坦吃干抹净。
再说瓜达尔北部的山地，在这个时代对卡拉特汗国的价值更是低的可怜，毕竟大航海时代开启，一直到今天所有人都知道海岸线的价值。
而瓜达尔北部的山区，本来就气候恶劣，不适合农业发展，也没有丰富的资源，同时交通也非常恶劣。
最后一个交通，是瓜达尔北部山区的致命问题，中东地区的一些城镇，本身能够在恶劣的条件下发展起来，就是得益于商路的开发。
而商路必然会选择地形平坦的地区，而瓜达尔北部山区从来不是重要的商业路线。
“你说的有些道理，那我们就以上述理由和卡拉特汗国进行接触，把我们需要的土地兑换到手里，为此可以抛弃一些不重要的沿海平原地带。”
恩斯特同意了弗里德里希皇储的想法。
“瓜达尔港以后会是我们和远东贸易的重要空中枢纽之一。”
“按照我们的计划，这里将成为未来远东帝国反侵略战争的后勤基地，从空中打通和远东帝国战略后方的联系。”
“因此瓜达尔港除了港口设施的建设以外，一座高标准的大型运输机场，也是不可或缺的。”
“以瓜达尔港为枢纽，总比从卡塔尔为中转站更加高效和省时。”
说到底瓜达尔港对东非接下来的远东战略部署，起到了尤为关键的作用。
从瓜达尔港起飞的运输机，南线可以抵达锡金，然后再前往远东帝国西南的云贵高原，投放军事援助和战略物资，北线则可以直接抵达远东帝国的西域，再前往关中和山城等地区。
瓜达尔港到西域和锡金的距离都是两千多公里，这也是瓜达尔港成为最理想航空枢纽的核心原因。
……
瓜达尔，莫克兰山区。
东非的水利专家沃特森正带领团队对莫克兰山区选址的二号库区进行最后的勘测工作。
沃特森戴着一顶遮阳帽，皮肤被日光晒的有些黝黑，在草稿纸上记录和纠正着数据，一边对旁边的官员说。
“二号库区相较于一号库区和三号库区，条件虽然算不上最好，但是这个区域完全归帝国管辖，所以我们可以提前就二号库区的建设，和帝国申请经费，开展建设工作。”
“我们通过两个多月的考察，对当地的水流痕迹进行追踪后，基本可以确定，在瓜达尔极短的雨季，雨水可以通过那些干枯的河道还有地势汇集到这里。”
“只不过以往，瓜达尔地方，并没有相对应的水库建设，所以这些雨水白白的浪费掉，消失在地下或者被强烈的日光蒸腾挥发。”
“根据我的数据测算，如果二号库区的建设完成，并且将周边的雨水收集到这里，应该可以保证两万人的最低饮用需求。”
“当然，想要把这个水库填满，基本上可能性不大，就算不动用这里的水源，恐怕也要积攒几年时间，才能让二号库区拥有一定的规模。”
即便建设好二号水库，也不可能的存在将这个水库存满的情况出现，毕竟这些水存在这里，也同样面临蒸发折损的问题，而且瓜达尔港也会源源不断的从这个水库用水。
瓜达尔当地的建设部门官员西瓦格开口问道：“沃特森先生，作为专业人士，你认为我们通过这种方式获取稳定的水源，一定不会出现差错么？”
面对西瓦格的质疑，沃森特十分胸有成竹的说道：“西瓦格阁下，我们的结论都是通过真实的数据统计得出的。”
“就比如当地的地形地势，气候和降水条件等，为此我们甚至向瓜达尔周边的卡拉特汗国搜集了一些不太准确的经验性数据。”
“毕竟他们世代生活在这里，也有一套比较粗略的气候经验。”
“所以经过了多番考证以及亲自到场实验后，我们可以明确的表示，在当地建设水库存水完全具备可行性。”
“瓜达尔虽然干旱，但是他也有比较稳定的降水，只是数量很少罢了，现在我们可以清晰的知道，在瓜达尔的冬季还有春季，正常情况下必然会产生降水。”
“一般这些降水，在山区的多雨地带可以达到二百毫米，甚至超过五百毫米，只不过降水时间非常短，且集中，所以瓜达尔地区来不及生长植被，雨水消失的很快。”
“除此外，在部分年份，印度洋的气旋也有可能给瓜达尔带来暴雨，但是那种情况很罕见，但是一旦这种情况发生，我们可以肯定的说，就可以将库区的水暂时存满。”
有了沃森特的保证，西瓦格才放下疑虑，他说道：“如果是这样，那就请沃森特先生，你将如何建设二号库区的可行方案进行整理，我们会上报给本土。”
沃森特十分满意他的答复，他乐呵呵的说道：“能够参与到这种工程的设计和建设中来，也是我的荣幸，这可是一个非常具有代表性的作品。”
“唯一可惜的就是三号库区了，那里的条件更好，如果能够利用上，甚至供应一座十几万人规模的城市都不成问题。”
“但是三号库区属于卡拉特汗国领土，没有政府的允许，我们无法对那里进行利用。”
沃森特所说的三号库区，位于瓜达尔港西北，直线距离大约一百公里左右的地方，前世属于巴基斯坦俾路支省的图尔伯德市。
而这个东非预选的三号库区，正是前世图尔伯德市建设的重要水库，用来满足其用水需求。
当然，这个水库之所以条件最好，这是得益于它有一条河流经过，可以作为水库的水源，图尔伯德就是卡拉特汗国十分典型的河谷城镇。
有多重要，只要知道前世图尔伯德是俾路支省第二大城市就可以理解了，前世图尔伯德的人口就超过二十万，算上周边，人口甚至超过三四十万。
因此，图尔伯德旁边如果能够建设一座水库，其水量支撑一座城市用水需求是绝对没有问题的。
但是，卡拉特汗国大概率不会接受东非的这种建议，毕竟图尔伯德对卡拉特汗国属于经济重镇。
西瓦格对这一点就看的很清楚，他说道：“虽然三号库区涉及到政治问题，但是我们也不是完全插不上手。”
“或许卡拉特汗国不会允许，我们建设一座水库专门给瓜达尔港提供水源，但是两国合作开发就有很大的可行性。”
“如果能够建设一座大型水库，并且分享给他们的图尔伯德一起使用，这对卡拉特汗国也是一件好事。”
“毕竟他们可没有能力建造这样一座现代化高标准水库的能力，没有我们帮助，也只是眼睁睁看着水源被浪费掉。”
沃森特并不否认这一点，但是他说道：“虽然三号库区很有诱惑力，但是从政治角度来说，如果我们东非不能对这个水库拥有绝对的主导权，也没有必要非建设不可。”
“二号水库基本就可以满足瓜达尔的大部分需求，加上当地的地下水资源，还有一号库区，只要控制瓜达尔的人口，也就是维持在四五万人规模还是没有问题的。”
“不过，我想瓜达尔港也要不了那么多人，我们东非在瓜达尔港可不需要承担经济和农业，工业发展任务，完全是用于军事作用。”
“顶多在方便以后为帝国商船提供停泊服务，不过这样的商船估计数量不多，毕竟从亚丁湾或者波斯湾，到马六甲海峡，除非突发情况，基本不大可能有商船在这里停泊。”
这个时候，西瓦格却是提到了一点：“沃森特先生说的很有道理，不过我想帝国政府，对于瓜达尔的建设可能并不会只满足这么点需求。”
“帝国对瓜达尔的重视程度还是很高的，尤其是最近的瓜达尔港机场，这座机场的规模可不算小，而且还要开辟未来对远东帝国的航线。”
“除此外既然可以通过瓜达尔港连接远东帝国，那以后同样可以和中东，中亚，甚至南亚进行对接。所以瓜达尔港未来或许会成为帝国在印度洋沿岸的重要航运中心之一。”
沃森特对此倒不是很看好，他说道：“帝国对瓜达尔确实很重视，这是客观的事实，但是瓜达尔想成为航运中心，基本不太现实，毕竟帝国在卡塔尔等波斯湾沿岸也建设有机场，条件比瓜达尔好的多。”
“而且飞机这种交通工具，运量远远无法和铁路，公路，海运对比，经济效益并不算高，除非是运输高价值的暴利商品，比如药品和武器或者高科技设备等。”
“可是这些货物如果不追求时效性的话，海陆交通同样可以满足，而不一定要空运。”
西瓦格这个时候却别有深意的说道：“沃森特先生，你说的很对，不过你想一想现在远东帝国的情况，他们对你刚才所说的一部分货物，是不是刚好存在一定的需求，尤其是药品？”
西瓦格的话让沃森特茅塞顿开，是啊！他担心货运问题，可现在远东帝国很显然对他所说的一些货物，有极大的需求，毕竟远东帝国工业和科技落后，而且还面临着战争的威胁。
这也就意味着其在药品和武器等方面有着很大的需求量。