第135章 布局江南
“外任有积累经验的好处，留京升迁更快，但也琐事更多，各有各的优缺点，要看你们如何选择。”
赵昉直言说道，其实不用说他们都明白，京官难当升迁速度快，地方官好当但没有政绩和后台，基本上只能熬资历。
现在三人入了太子眼中，自然有后台，可政绩是要自己去做的，赵昉不是昏庸的主子，岂能要滥竽充数之人。
三人没有迟疑，几乎同声说道：“臣愿外任！”
“积累经验才能治国。”章惇如是说道。
“无政绩岂敢升迁。”这是苏轼说的。
张载则说道：“外官才有空闲研究文道，若在京中臣只能疲于案牍，无法静心。”
赵昉翻翻白眼道：“一个个都如此，叔原这样、景文这样，你们也这样，好像孤是大老虎似的。”
三人听这话都笑起来，晏殊如今已经致仕，晏几道和刘季孙两人，都已经外任四年了，还是不想回来。
但两人的命运的确改变了，没有晏殊的晏几道同样无人敢欺负，虽然这几年政绩不佳，但也不算太差。
这家伙就不是个做官的料，一点心机都没有，若不是人家知道他是太子党，早就被人算计回家去了。
刘季孙比他强多了，三年考核年年上中，已经主持一县当了主官了。
“行行，你们三都去江南吧。”
赵昉满脸嫌弃的说道，三人好奇道：“为何是江南？”
“这几年江南的赋税日渐上涨，但粮食却不见增长，我知道那是商税比重越来越多的原因，担心百姓只顾经商，忘了农业才是根本。”
北宋产粮大省并不是后来的江南地区，所谓的苏湖熟、天下足，那是南宋时的事。
湖广熟天下足，更是跟北宋无关，北宋一直到章惇掌权，才真正平定了湖南，在这之前湘西可不听朝廷号令。
其实一直到清初，湖南都是土司遍地的区域，不少地方都是羁縻管辖，朝廷政令就是一纸空文。
直到雍正的改土归流成功，才改变这一问题，北宋时章惇短暂的做到，可才几十年北宋就灭亡了。
南宋根本管不住，因为再没有章惇这样才情手段都是超一流的宰辅大臣，章惇可以说是心狠手辣，又极擅长攻心。
这也是他被宋人认为是奸臣的重要原因，章惇胆大有个故事，说他跟苏轼是好哥们，在凤翔府当官时，两人去游玩。
在一处绝壁万仞，只有一条横木架过去的沟壑面前，章惇面无惧色的走过去，在绝壁上挥毫拨墨，而苏轼不敢过去。
由此苏轼说他能杀人，章惇不解问其原因，苏轼说能跟自己拼命的人，一定能杀人，章惇大笑。
北宋产粮最多的是湖北和江西，江西的漕运粮食，占去全国的五分之一，然后是河南和山东。
但赵昉新政顺利进行后，江南的确增加了不少田地，开荒了大片的荒地，可江南工商业发达，让百姓不愿种粮。
大批的土地被用来种植棉花和桑树，虽然大宋现在粮食不缺，人口还稳定增长，但人无远虑必有近忧。
若是任凭这种现象蔓延，对朝廷绝不是好事，万一来个几年天灾，那就是饿殍满地的大饥荒。
到那时钱不过是废纸，身为太子的赵昉自然要未雨绸缪，遏制住这股风向。
商业当然需要，但不能侵夺农田，必须保证每年的粮食足够，还要有一定的存余。
三人神色一正，拱手严肃道：“殿下目光深远，臣等领命！”
两个月后，吏部铨选结束，章惇去明州为录事参军，苏轼去杭州为司户参军，张载去苏州为司法参军。
虽然都是州一级的六曹事，但还是有高低的，章惇的录事参军权利最大，司户参军次之，司法参军权利最小。
但张载的权利最小是赵昉故意为之的，因为宋代的司法参军，权利被录事参军兼任了不少，也因此清闲了很多。
这给了张载有时间做学问，三人由于这段日子经常在一起，也都成了好友，一起南下。
赵昉在送别时，郑重的对章惇说：“子厚兄切记，除了耕田外，让你去明州还要你注意一点，那就是考察水师战舰和战斗力，今后有大用。”
明州就是后世的宁波，在北宋时期，港口地位超过泉州，泉州是南宋的第一大港，但北宋是明州。
而且明州还是日本和朝鲜进贡进入的港口，南宋时改名为庆元府，明朝改回明州府，但马上因为避讳大明国号改成宁波。
北宋在明州驻扎了奉国军，有水师编制，宋代的水军战斗力很强，这一点在金兵南下时得到印证。
完颜宗弼和完颜亮都在水军手上吃了大亏，致使金国再也无力南征。
特别是完颜亮四路南征，却在采石矶被虞允文数千水军打的大败，把自己的命都送了。
正是这场大败，让他再也控制不住手下，皇帝都没得做，直接被手下造反给吊死了。
宋代水军的恐怖在于火器应用，这在木质战船时代是划时代意义的，不仅有火箭这样粗陋武器，更有管状火器，火炮的鼻祖用在战船上。
赵昉作为皇太子，自然了解大宋水军的优劣处，他要做的就是改良战船，使之能够出海远洋。
只要能造出郑和下西洋时的战船，不说去寻找美洲那不太现实的，就控制印度洋和地中海，就够大宋吃个饱。
这时代欧洲的水军就是个渣渣，大宋随便一支水军，都能灭了整个欧洲的水上力量。
更重要的是水军能远洋，那日本就没必要存在了，他可是对这里垂涎欲滴很久了。
可不是为了那些老师哈，为的是银矿，日本的白银储备超过中国，这是绝对不能放弃的。
他一直没说是因为条件不成熟，海船的质量是个大问题，首先一个木材就是问题。
没了辽东的北宋，不仅失去战马，同样也失去上好的木材来源，西南的木材运输是个大问题，但现在已经有了解决办法了。