（各位，不好意思。我是将已经更新内容放在网络上，定时发布的。但昨天没有注意存稿箱没有了。
因此，今天两
以补偿）
即便如此，也不能让北洋吃人够够啊，缓修川汉铁路对四川来说简直是晴天霹雳，不能说不修就不修啊。
杨兴仿佛找到发泄的目标，扫视众人道：各位，在这之前，我们还是要声讨王占元、声讨北京交通部。大家知道，我们川民为修建川汉铁路筹集了1670万两白银，这可是我们川民的血汗钱，是我们川民省吃俭用节约下来的，不能被北京那帮贪官污吏霸占了。
我们所筹集的1670万两白银，抛开施典章经营亏损的350万两白银，抛开詹天佑总办修建宜昌段所花费的300万两白银，北京交通部强行占据了我们1千万两白银。
在修建成渝铁路的时候，好说歹说，颜总办与大家费尽心力，也仅仅要回300万两白银，余下的700万两白银，这次估计实在难以要回来了啊。
张澜面色沉重，大骂道：交通部那帮龟儿子，明明是我们川民的血汗钱，我们现在修建铁路，但就是不给，如此怎么办？
熊克武将桌子一推，满脸怒容道：如此我们这次就要将事情搞大点，你们大家看可以不？
当即众人一阵嘀咕，大家连呼过瘾。
第二天，巴蜀所有报纸不约而通的将王占元暂缓修建川汉铁路通电全文刊发。
听到这个消息，川民群情激奋，在前清的时候，大家冒着杀头危险，通过水电报，短短数日包围成都，可以说辛亥革命过程中，最先处于全省**的省份。
现在，由于杨兴等人的支持，大家当然不可以再这样混乱，但不论如何也是群情激奋。
在中国人民党组织下，全省学校举行了为期三天罢课游行，全省工商民众进行了为期一天的罢市游行，要求政府出面，解决川汉铁路悬案问题。
在学生罢课游行，工商业者罢市呼吁下，全省报纸舆论纷纷转向，纷纷强硬要求省政府出面，解决川汉铁路遗留问题。
在这种情况下，四川省省议会经过两天会议讨论，通过决议，督促四川省政府采取一切措施解决川汉铁路遗留问题。
而此时，杨兴正在赶回成都的道路上，在接到四川省议会议长骆成骧亲自送来的的决议文，当即发表强硬讲话，宣布从即日起，冻结交通银行在四川省内的所有资产，督促交通部在10天内归还所保管川汉铁路720万两白银，以及100万两利息。
着警察立即逮捕前川路驻京总理乔树、向前广州市长，清廷任命为川路公司总收支、上海办事处保款员施典章，上海买办资本家陈逸卿，查抄其全部家产，用于补偿川汉铁路亏损。
着令前四川大都督，现驻京总办尹昌衡向北洋政府所辖法院提告，要求立即冻结满清权贵载沣、盛宣怀、锡良的所有资产，以赔偿川人在川汉铁路的损失。
在12月13号，前往逮捕前川路驻京总经理乔树警察报告，乔树已经死去，其遗留下来的财产不过薄田10亩，听负责查办的官员说，由于举荐施典章造成川汉铁路大亏损，乔树晚年一直耿耿于怀，在死后令其儿子将所有家财捐出，用来开办学校。
听到这里，杨兴嘴角浮现出一丝不经意的笑意。
至于施典章，在杨兴掌权川政后，害怕被追究，早就带着家人逃往上海租界避难，当什么愚公。
不过由于其善于经营，在这次查抄过程中，竟然收获良田千亩，房屋上百间，看来所有贪官都有一个秉性，那就是大兴土木。
但是，回到成都后，交通银行川省经理前来拜访，对四川省政府私自冻结交通银行在川300万大洋资产表示抗议。
杨兴笑道：行长先生，不是你找我抗议，而是我找你们抗议。这个你知道，你们北京交通部，交通银行积压了我川省路款720万两白银，利息100万两白银，如此巨额款项，你们交通系想扣留就扣留，想拖欠就拖欠，我还没有找你们抗议，你怎么反而找我抗议呢？
张行长皮笑肉不笑道：杨督军，这个款项是用作川汉铁路之用，交通总长张志谭明令在下通知你，这720万两白银断不可再给付了。
杨兴笑道：这么说你们交通系是要抢劫我川民银两吧，粤汉铁路沿途各省路款，交通系就退回给当地人民，怎么我们川汉铁路路款不退回给我川民呢？既然你们要抢劫，那么我们只有用钢枪来对付你们这些强盗吧。
当即下令，强制扣留交通银行川省分行长及主要高级管理人员。
第二天一早，杨兴来到四川省议会，在一番演讲后，四川省议会通过决意，再次斥责交通系霸占川省720万两铁路路款，斥责王占元破坏《杨王密约》，在鄂省只知道贪污，鱼肉百姓，而不造福一方，限令交通系在3天内将川汉铁路路款720万两白银以及相关利息归还川省。
要求北洋政府罢免只知道贪渎、鱼肉鄂省百姓的王占元。
要求北洋政府整顿整个交通银行，罢免祸国殃民的交通部部长张志谭，交通银行行长粱士怡等20余人。
下令川贵滇三省军队进入紧急状态，以应因川汉铁路路款所引发的挑战。
12月12号，在杨兴组织下，川滇贵三省军事会议在重庆召开，在会前，为了安定贵州军人情绪，杨兴宣布，不但保证每年援助贵州、云南款项，而且在川汉铁路款项追回后，在10年内将修建渝贵铁路、成昆铁路。
当听到这个消息后，来自贵州的贵州军区司令员，第7师师长卢焘、军参议何应钦、教导团副团长谷正伦，来自云南的第9师师长黄毓成都表示坚决拥护。
卢焘笑道：总司令，如今袁祖铭已经被驱逐，不到半年，贵州基本上已经革除过去陋习，现在正在大力发展贵州经济。司令，不要看我们四川地无三尺平，但是听说矿产蛮多的，来的时候大家就让我向司令建议，现在大修公路，在未来五年内虽然还可以应付，但是若在十年后，没有铁路实在不行啊。
杨兴笑道：卢司令，我现在才已经彻底明白了，要想富，先修路。
公路嘛，在短距离运输还可以应付，要长距离运输，非得铁路不可。
就拿前几年修建的北川铁路，运营也不过2年，已经收回了当时投资成本了。
就拿成渝铁路，边修边通车，听他们讲，五年内就能够收回投资成本。
这只是说直接收益，没有说沿途工业发展，沿途民生改善。
王占元拒绝修建川汉铁路，那真的是扼住我川省的咽喉，要我们川人的命。
交通系不归还川汉铁路路款，那简直是明火执仗抢劫，对这个，我不想再忍了，我必须让交通系，让王占元付出代价的。
一听杨兴如此说，在座将领群情激奋，纷纷要求出兵驱逐王占元，修建川汉铁路。
杨兴当即下令，兵分两路，进攻宜昌。
第一路以王瓒绪为总指挥，率领王瓒绪的第1师沿着长江顺流而下，进攻宜昌。
第二路以蔡济民为总指挥，率领鄂西靖**、卢焘第7师，沿着鄂贵边境，进攻荆州。（在历史上，1921年川军完成统一后，刘湘担任前敌总指挥，率领川军进入鄂西，与处于巅峰时期的吴佩孚北洋第3师展开激战，在数日后，终因后勤补给不及，被迫退回川省。但在随后展开的谈判中，四川占得上风）
其余各部，如李家钰第二师，杨森的第3师、钟体乾第5师、王铭章的第8师、黄毓成第9师，则作为加强戒备。
在杨兴连连发出通电，指责交通系吃人够够，吞并川省720万两白银及其利息的路款，要求北洋政府驱逐王占元。